Compte rendu mémorial Alain Legrand
Jeudi 2 juin premier jour du désormais classique Mémorial Alain Legrand. Du beau temps (devenu habituel depuis quelque temps) et du vent.
Comme d’habitude les « estrangers » sont là avant les locaux. Pierre est déjà prêt à naviguer et sur le parking il y a une foule inhabituelle. Mais oui après une sélection rigoureuse l’équipe de France de Charente est au complet. Alain chef de file est venu avec un staff et des moyens hors du commun, jugez en : deux remorques dont une triple étage. Bref du sérieux, quatre bateaux d’un coup, çà va saigner. Du coté des locaux faut croire qu’ils ont pris la fête de l’ascension au pied de la lettre. Ils sont presque tous à la messe. Il nous reste Fred (of course), Jacques et Didier (absent excusé le premier jour pour cause de Championnat de Rugby).
Les hostilités commencent comme d’habitude par apéro/barbecue sous les pins. Le Renoux’s team est venu avec du Pineau, l’affaire se présente bien !
Première manche : pas mal de vent qui fait réfléchir Jacques et il préfère faire la sécu. Moi avec le Pineau et le vin rouge je trouve que tout baigne. D’ailleurs je réussirai un dessalage à contre lors d’un départ à l’abattée incontrôlé. Jacques à la fin de cette manche trouve que le vent tombe et retourne vite fait à terre troquer la sécu contre son bateau.
A l’issue de cette première journée on voit déjà se profiler le classement final. Fred est devant, suivi par Alain, puis on voit qu’entre Pierre et moi la lutte pour le compte rendu va être dure. Derrière on trouve Eric qui prend ses marques. Jacques a pris une option de 6 eme qu’il va chèrement défendre. Derrière Jean et Michel ratissent fort…Michel testant même un nouveau prototype de bôme télescopique et démontable. Le soir apéro pour refaire la régate.
Vendredi : matinée bricolage pour beaucoup. Jacques installe une vraie barre d’écoute commandée chez « the most french ok dealer d’occase », j’ai nommé Alain. Michel avec son assistance technique change de bôme.
L’après midi verra le vent baisser très sérieusement et les manches se courir par petit temps. Le classement ne change pas vraiment : Fred suivi de la sangsue Alain et Pierre et moi derrière alternativement ; et quand l’un des deux fait 5 c’est Eric qui prend la place de 4. Dans un virement de bord j’oublie qu’il faut mettre les pieds sous les sangles et part direct à l’eau l’écoute à la main. Le pineau de l’apéro ne devait pas être frais ! Didier fait une belle place de 4 mais dans la manche suivante il découvre ( !) que son mat prend une gite équivalente à celle de son bateau, voire plus. Après inspection il découvre que son pied de mat s’est arraché et qu’il ne pense qu’à une chose : arracher son pont (refait de l’hiver).
Le soir diner de gala très sympathique sur la terrasse du VLG avec Monsieur le Président du comité de course Michel et François Legrand qui a prétexté un vague accident de tondeuse pour ne pas être sur l’eau.
Dernier jour : un peu de vent bien que le miroir du lac nous a un moment fait croire qu’il n’y aurait pas de départ. Dans la dernière manche Fred échange sa Yole avec Alain lequel gagne la manche, preuve qu’il va falloir un jour que quelqu’un se décide à laisser tomber sa tronçonneuse (en marche) sur cette satané coque histoire de l’éliminer du marché…… c’est à croire qu’elle est télécommandée cette satanée 1764 ! Derrière je fais un miracle en faisant 2 puis Eric 3 (je vous le dis il faut se méfier de ce loustic), Fred 4 eme (yes !) puis Didier qui a emprunté la Yole d’un absent, Jacques qui recule d’un cran et suivent la dream team d’Angoulême.
Après chargement du semi remorque Angoumoisin la remise des prix nous donne le classement final suivant :
- Frederic Lamarque
- Alain Renoux
- le préposé au compte rendu
- Pierre Debicki content de ne pas avoir besoin de commander : une connexion internet et un ordinateur,
- Eric Kopka
- Jacques Boizard
- Jean Ben Aomar
- Didier Soulies
- Michel Paciel
