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National Belge 2010

Anvers, les 11 et 12 septembre.
Sunday 19 September 2010.


Compte Rendu de l’Open de Belgique

Anvers, 11&12 Septembre 2010

En ce Samedi, 11 Septembre 2010, le Duo de yolistes venant de la région parisienne arrive pour 10H45 sur le parking du KLYC – club de Voile d’Anvers. Incroyable mais vrai après une semaine bien chargée professionnellement.

Préparation des Bateaux avec nos amis Raymond DODARD et Maxime MANCA.

Enregistrement de notre participation avant 12H30 pour un départ annoncé à 14H. Retrouvaille avec nos amis Belges, Néerlandais et Allemands.

Pause Déjeuner : Un petit bistrot dans le faubourg Sud D’ANVERS pour un budget tout a fait raisonnable. Puis retour au club pour s’habiller. Et hop 29 Yoles Ok s’échauffant sur l’eau.

Un Départ assez chaud sur un super olympique. 15 à 18 Nœuds avec un soleil Radieux. Top pour cet open de Belgique 2010.

Manche 1

Départ, pas trop mal entre 10 & 13 à la bouée de près. Le Raymond DODARD, toujours aussi jeune dans le Top 10 entre la 5 eme et 9eme place. Maxime MANCA (FRA 1336) un peu en retrait me rejoindra en fin de parcours pour me laisser sur la ligne. Mon binôme Laurence étant juste 4 bateaux derrières moi devant les Deux demoiselles naviguant proche d’elle. Sur un premier triangle maintenant pas mal cette place mais sentant la fatigue de la semaine professionnelle. Puis le coup de Fatigue commençant à faire des dégâts en me laissant rétrograder a chaque bouée dans les profondeurs du classement. Rien de Grave mais la condition n’y est pas cette année pour cet open de Belgique. Idem à l’arrivée de laurence. Top lessivée ! Greuh….

Notre Raymond ayant bien tenu la dragée à nos jeunots puis au fils des bouées se laissera physiquement déposer partiellement par les anciens du mondial tout en conservant sa 13 Eme Place fort honorable. Du winner dans l’âme mon Raymond. Maxime terminant sur une belle 18 eme Place. Votre serviteur chatant à la 22eme pour voir notre féminine à la 26 eme Place.

Coup de chapeau pour Uwe BOHM (GER 599) ayant laissé la flotte derrière lui pour la 1ere place. Un peu long le super olympique. Pas Habitué.
A méditer pour les français !

Manche 2

Deuxième manche avec toujours un bon Vent mais toujours très instable. Les yolistes sont bien échauffés. Compte rendu vu de la berge.

Un tir groupé de 7 yolistes trainant un deuxième groupe à la boue de près puis suivit par le reste de la flotte. Un très bon départ de Ronny PEOLMAN (BEL 220) ne lâchant rien sur ce triangle olympique et prenant la tète jusqu’à la fin.
Deux choix de stratégie se profilent sur le plan d’eau. Deux flottes se séparent. Et Bingo coté berge parking sur un vent beaucoup plus soutenu pour ceux qui auront fait ce choix. Dont notre Raymond DODARD (FRA 214) terminant à cette belle 14eme place en ayant vers la fin laissé un peu de fatigue en perdant trois places. Notre Maxime MANCA n’ayant pas choisi le bon bord de près à deux reprise terminera à la 19eme Place.

Manche 3

Troisième manche, vu notre état de fatigue, nous restons sur la berge et rangeons les bateaux pour demain. Prenant quelque belles photos de la flotte que vous pouvez consulter libre de doit sur notre site national ASPRYOK

Un Raymond ayant pris un très bon départ, va se faire sur le deuxième triangle rattrapé par nos cousins germaniques tout en terminant à la 14eme place. Place très honorable. Notre Maxime, un peu fatigué se voit laisser passer par des yolistes combatifs. Une belle 20 eme PLACE.

Raymond, tu gites !
Ou comment perdre des places sur un bord de près.

Manche 4

4eme Manche, toujours en super olympique avec un vent très instable de 10 à 14 Nœuds. Et hop départ catastrophique pour nos deux français. Belle remonté pour Raymond DODARD (FRA 214) Terminant à la 18e Place et Maxime abandonnant en cours de route.
Ces deux dernières manches gagnées par Ralph MACKMANN.

Puis retour a l’hôtel en plein centre ville avec une sortie en nocturne avant le Barbecue très conviviale et devant le plan d’eau exceptionnel. Une douceur d’été.

Raymond, à la gite !


Raymond bien au delà de la gite préconisée.

Manches 5 et 6

Dimanche, Départ annoncé à 11H.

Désolé amis yolistes, mais réveil de récupération à 11H30. Trop tard pour vous commenter la suite si ce n’est que le monde de la yole Ok ouvre cette convivialité à tout participant. De notre côté, « magasinage » et découverte de cette richesse culturelle de la ville d’Antwerpen pour terminer par un restaurant sur la place de l’hôtel de ville.

Retour sur la régate à 15H. Remise des prix dans une bonne humeur. Congratulation des vainqueurs, échanges avec nos amis Belges et rapprochement sur une ou deux régates en Belgique qui nous permettront de progresser avec les meilleurs du Plateau Européen.

L’idée de suivre les flottes consistantes comme nos amis Allemands avec nos confrères belges permettraient a celles et ceux qui le souhaitent de se confronter régulièrement sans trop de kilomètres sur les plans d’eaux limitrophes est France en Allemagne et Belgique.

La Madine lors des discussions avec nos yolistes européens leur manque, l’idée que la flotte allemande remonte une régate sur le Lac du DER risque de prendre forme en 2011 pour l’ascension … alors yolistes français remontons nos les manches et unissons nous.

En tout cas, nous referons l’open de Belgique 2011. Surement sur un autre plan d’eau en Belgique ? À confirmer.

Solitaire certes mais solidaire à terre. Choix de retour à la fin de la première manche. En espérant repartir à la troisième.

Moyen et pas en grande forme.

Photos de la soirée
Photos de la régate
Photos de la remise des prix

Résultats open Belgian Championship Ok Class 2010 :



Forum de l'article

  • National Belge 2010
    20 September 2010, by N. Masseron

    Bravo à notre équipe de yoliste parisiens, à Raymond et à Maxime qui ont bien de la chance d’avoir autant de yolistes pas trop loin de chez eux. A très bientôt Noël

  • National Belge 2010
    20 September 2010, by alainr

    Bravo les petite français, mais attention, si vous êtes fatigués ou raplapla, un seul remède: buvez NATURAL BOOSTER, ça devrait vous permettre de faire toutes les manches malgrès une semaine de travail préalable. Attention cependant au passage des frontières, la réglementation sanitaire belge est peut être différente et il ne faudrait pas que vous finissiez en prison pour contrebande

    Amicalement

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